Denizyolu
Konteyner ve dökme yükler için limandan limana ve kapıdan kapıya teminat.
Nakliyat · İthalatçılar, ihracatçılar, gümrük müşavirleri ve lojistik firmaları
Nakliyat Sigortası
İthalat, ihracat ve yurt içi taşımalarda yükünüzü çıkış noktasından teslimata kadar teminat altına alıyoruz. Gümrük müşavirleri ve lojistik firmalarıyla her gün çalıştığımız için dosyanın nasıl ilerlediğini ve hangi aşamada gecikebileceğini biliyoruz.
Kimler için
- Düzenli ithalat yapan sanayi ve ticaret firmaları
- Akreditifle veya CIF, CIP şartıyla satış yapan ihracatçılar
- Müşterisi adına sigorta sürecini yürüten gümrük müşavirleri
- Lojistik, taşımacılık ve forwarder firmaları
- Proje yükü ve yüksek değerli makine gönderen firmalar
Dış ticaret dosyası
Dosyanın son imzası: sigorta poliçesi.
Ticari Fatura
Konşimento
Menşe Şahadetnamesi
Gümrük Beyannamesi
Nakliyat Sigorta Poliçesi
TEMİNAT
ALTINDA
ALTINDA
Taşıma şekline göre
Yükünüz hangi yoldan giderse gitsin.
Karayolu
Yurt içi ve uluslararası kamyon sevkiyatları.
Havayolu
Hızlı gitmesi gereken, yüksek değerli yükler.
Demiryolu
Blok tren ve kombine taşıma sevkiyatları.
Incoterms 2020
Sigortayı kim yaptırır? Satış şartınız söyler.
Yolculuğun riski hangi taraftaysa sigorta da o tarafın sorumluluğundadır. Satıcı yalnız CIF ve CIP'te sigorta yaptırmak zorundadır.
EXW
Alıcının sorumluluğundaZorunlu değil, tavsiye edilir
Risk: satıcının tesisinde.
FCA
Alıcının sorumluluğundaZorunlu değil, tavsiye edilir
Risk: taşıyıcıya teslimde.
FAS
Alıcının sorumluluğundaZorunlu değil, tavsiye edilir
Risk: gemi yanında.
FOB
Alıcının sorumluluğundaZorunlu değil, tavsiye edilir
Risk: gemiye yüklenince.
CFR
Alıcının sorumluluğundaZorunlu değil, tavsiye edilir
Risk: gemiye yüklenince. Taşıma masrafı varışa kadar satıcıda.
CIF
Satıcının sorumluluğundaZorunlu · en az ICC (C)
Risk: gemiye yüklenince. Taşıma masrafı varışa kadar satıcıda.
CPT
Alıcının sorumluluğundaZorunlu değil, tavsiye edilir
Risk: ilk taşıyıcıya teslimde. Taşıma masrafı varışa kadar satıcıda.
CIP
Satıcının sorumluluğundaZorunlu · en az ICC (A)
Risk: ilk taşıyıcıya teslimde. Taşıma masrafı varışa kadar satıcıda.
DAP
Satıcının sorumluluğundaZorunlu değil, tavsiye edilir
Risk: varış yerinde, araç üstünde.
DPU
Satıcının sorumluluğundaZorunlu değil, tavsiye edilir
Risk: varış yerinde, boşaltılınca.
DDP
Satıcının sorumluluğundaZorunlu değil, tavsiye edilir
Risk: varış yerinde, gümrüklenmiş.
Risk satıcıdaTaşıma masrafı satıcıdaRiskin alıcıya geçtiği anSigorta Incoterms gereği zorunluRisk satıcıda, sigorta zorunlu değil
Masrafların dağılımı ve 11 şartın açıklaması: Incoterms 2020 rehberi
Gümrük müşavirleri ve lojistik firmaları için
Müşterinizin yükü, sizin iş akışınızda.
Gümrük müşavirleri ve lojistik firmalarıyla her gün çalışıyoruz. Müşterinizin yükü için poliçe sürecini sizin iş akışınıza uygun yürütüyoruz.
Teminatlar
Üç ana teminat. Kapsamı yükünüz ve satış şartınız belirler.
Geniş teminat
Poliçede açıkça hariç tutulanlar dışında, yükün uğradığı ani ve beklenmedik tüm kayıp ve hasarları karşılar. Kırılma, ıslanma, hırsızlık ve kaybolma kapsamdadır.
CIP şartında satıcının yaptırması gereken asgari teminattır.
Dar teminat
Yalnızca sayılan olayları karşılar: yangın ve infilak; geminin karaya oturması, batması veya alabora olması; kara taşıtının devrilmesi veya raydan çıkması; çarpışma; tehlike limanında boşaltma; müşterek avarya ve yükün denize atılması.
Kırılma, ıslanma ve hırsızlık kapsam dışıdır. CIF şartında satıcının yaptırması gereken asgari teminattır.
Tam ziya teminatı
Yükün tamamen yok olmasını veya kurtarma masrafının yükün değerini aşmasını (hükmen tam ziya) karşılar. Kısmi hasar karşılanmaz.
En dar ve en düşük primli seçenektir. Tam kaybın hangi olaylarda karşılanacağı poliçe şartlarında belirtilir.
Diğer önemli teminatlar
Kamyon klozu
Karayolu taşımaları için dar kapsamlı teminattır. Taşıyan aracın çarpışması, devrilmesi veya yanması ile yıldırım, sel, heyelan ve köprü çökmesi gibi olayların yüke verdiği zararı karşılar.
Yükleme, boşaltma ve elleçleme sırasındaki kırılma, ıslanma gibi kaza dışı hasarlar kapsam dışıdır. Hırsızlık ek teminatla eklenebilir.
Harp ve grev
Savaş, iç savaş, isyan, el koyma, mayın ve bombalar ile grev, lokavt, kargaşa, halk hareketleri ve terör eylemlerinin yüke verdiği fiziksel zararı karşılar.
Harp riski yük gemide veya uçaktayken, grev riski yolculuğun tamamında geçerlidir. Gecikme ve ek masraflar kapsam dışıdır.
Gemi yaş zammı
Yükü taşıyan gemi sınıflandırma klozundaki yaş sınırını aşıyorsa teminat devam eder, ancak poliçeye ek prim uygulanır.
Sınır gemi tipine göre değişir: dökme yük gemilerinde 10, diğer gemilerde 15 yaş; düzenli hatta çalışan genel yük gemilerinde 25, konteyner gemilerinde 30 yaş.
Tüm teminatlarda yetersiz ambalaj, malın kendi niteliğinden doğan bozulma, olağan fire ve aşınma, gecikme ve sigortalının kasıtlı davranışı kapsam dışıdır. Harp ve grev riskleri ana teminatlara ancak ek teminat olarak eklenir.
Satış şartınıza göre asgari teminatı Incoterms rehberinde görebilirsiniz.
Poliçe türleri
İthalat
Yurt dışından gelen yükün, çıkış limanından deponuza kadar teminatı.
İhracat
Alıcınıza ulaşana kadar malınızın güvencesi. Akreditif ve alıcı şartlarına uygun poliçe.
Yurt içi taşıma
Kara, demir ve hava yolu ile Türkiye içindeki sevkiyatlar.
Yıllık abonman poliçe
Her sevkiyat için ayrı poliçe çıkarmak yerine, tek poliçe ile bir yıl boyunca teminat.
Taşıyıcı sorumluluk
Taşıyıcının yük karşısındaki sorumluluğunu karşılayan teminat.
Depo ve antrepo
Gümrüklü ve serbest depodaki mallar için teminat.
Sık sorulanlar
İthalatta nakliyat sigortasını kim yaptırır?
Bu, satış şartına (Incoterms) bağlıdır. CIF ve CIP şartlarında satıcı, FOB ve EXW gibi şartlarda alıcı yaptırır. Teslim şartından emin değilseniz teklif formunda “Bilmiyorum” seçebilirsiniz; sözleşmeye göre biz belirleriz.
Yıllık abonman poliçe kimlere uygun?
Düzenli sevkiyat yapan ithalatçı ve ihracatçılara. Her sevkiyatta ayrı işlem yapmadan, tüm yükler tek poliçenin kapsamında olur.
Hasar olursa ne yapmalıyım?
Hasarı gördüğünüz anda bize haber verin, teslim aldığınız belgeye ihtirazi kayıt düşün ve fotoğraf çekin. Sonraki adımları sigorta şirketi ve eksperle birlikte sizin adınıza takip ederiz.
Poliçeyi ne zaman yaptırmalıyım?
Yük yola çıkmadan önce. Hasarın olduğu bilindikten sonra yaptırılan sigorta o hasarı karşılamaz. Yıllık abonman poliçede bu risk ortadan kalkar, çünkü her sevkiyat baştan kapsamdadır.
Satıcı CIF şartıyla sigorta yaptırdı. Ayrıca poliçe gerekir mi?
Çoğu zaman evet. CIF şartında satıcının yalnızca dar kapsamlı teminat alması yeterlidir; poliçe de çoğunlukla satıcının ülkesindeki bir şirketten olur ve hasarda oraya başvurmak gerekir. Kendi poliçenizle hem kapsamı genişletir hem de muhatabı Türkiye'de tutarsınız.
Tam kapsamlı ve dar kapsamlı teminat arasındaki fark nedir?
Tam kapsamlı teminat, poliçede hariç tutulanlar dışındaki tüm ani ve beklenmedik hasarları karşılar; kırılma, ıslanma ve hırsızlık da buna dahildir. Dar kapsamlı teminat ise yangın, batma, çarpışma, devrilme gibi büyük olaylarla sınırlıdır.
Sigorta bedeli nasıl belirlenir?
Genellikle fatura değerine navlun ve sigorta gideri eklenir, üzerine beklenen kâr için bir pay konur. İsterseniz gümrük vergisi gibi giderler de bedele eklenebilir. Bedel düşük tutulursa hasar da aynı oranda eksik ödenir.
Taşıyıcı sorumluluk sigortası yükümü korur mu?
Doğrudan korumaz. Bu sigorta, taşıyıcının kendi kusurundan doğan sorumluluğunu ve yalnızca yasal sınırlar içinde karşılar. Yükün değerini tam olarak güvenceye almak için yük sahibinin kendi nakliyat poliçesi gerekir.
Hasar dosyası için hangi belgeler istenir?
Genellikle poliçe, fatura, çeki listesi, taşıma belgesi (konşimento, hava yolu senedi veya hamule senedi), ihtirazi kayıtlı teslim belgesi ve hasar fotoğrafları. Dosyaya göre gümrük beyannamesi ve eksper raporu da eklenir. Hangi belgenin gerektiğini size biz söyleriz.
Teklif